INDUSTREALIZE

• Aerospace
  • Titanium Blisk
  • Inconel Blisk
  • Jet Engine Case
  • Landing Gear - Main Fitting
  • Landing Gear - Torque Link
  • Jet Engine Blade
  • Landing Gear-Beam
  • Control Valve
• Medical
  • Dental Screw
  • Hip Joint - Head
  • Hip Joint- Shell
  • Hip Joint- Stem
  • Bone Plate
  • Knee Joint - Tibial
  • Knee Joint - Spacer
  • Knee Joint - Femoral
  • Monoaxial Bone Screw
• Automotive
  • Connecting Rod
  • Aluminum Wheels
  • Turbo Charger
  • Brake Caliper
  • Crankshaft
  • Cylinder Head
  • Cylinder Block
  • Differential Housing
  • Cylinder Head - Cast Iron
  • Tow bar
  • Brake Caliper Bracket
  • Steering Knuckle
  • Rear Knuckle
  • Piston
  • Electric Car Battery Case
  • Electric Car Motor Housing
• Bearing
  • Ball Bearing - Outer Ring
  • Ball Bearing - Inner Ring
  • Blade Bearing
• Railway
  • New Wheel
  • Re-New Wheel
  • Axie Shaft
  • Rail Tracks -Slide Plate
  • Switcher
  • Connecting Link
  • Bogie Frame
  • Connecting link Type 60E1
• Oil & Gas
  • Rock Bits
  • Pipe and Coupling Sleeves Onshore Parts
  • Pressure Valve
  • Frac Pump
  • Wellheads
• MTB
  • Lathe Machines
  • Multi-Spindle Milling Machine
  • Machine Centers
  • Swiss type / Automatic Machines
  • Multi-Tasking Machines
  • Multi-Spindle Turning Machines
  • Transfer Line Machines
  • Vertical Multi-Tasking Machines
• Wind Energy
  • Rotor Blade
  • Blade Adapter
  • Blade Bearing
  • Rotor Hub
  • Bearing Housing
  • Main Shaft
  • Gear Sub Parts
  • Planetary Carrier
  • Support Base
  • Yaw Rings
  • Tower Flange
• Power Generation
  • Kaplan Blade
  • Gas & Steam - Turbine Rotor Shaft
  • Hydro Pelton Wheel
• Off Road
  • Boom
  • H-Links
  • Main Frame
  • Bucket Link
  • Connecting Dipper
  • Loader Frame
• Die & Mold
  • Extrusion Die
  • Mold Base
• General Engineering
  • Blades Method
  • Radial Rotary Method
  • Planetary Movement Method
  • Solid Bar Planetary Movement
  • Slitting Plates
  • Slitting Solid Bar
  • Heavy Duty Face Milling

Contact Us

Vaihtoehto 1 – PMC-kierteytys

Tämä ainutlaatuinen kierteytystekniikka on käytössä yleensä transfer-linjoissa, joissa käytetään kahta moniakselista putkenviimeistelykonetta, yhtä konetta putken kummassakin päässä.
Työkalupitimet on kiinnitetty kolmeen hydraulisesti ohjattuun itsekeskittävään leukaan, jotka on jaettu 120 asteen välein.
Täysprofiilin koneistus voidaan suorittaa yhdellä ylimenolla käyttämällä kolmea täyskovametallista vaihtoterää.
Ratkaisu soveltuu öljynporauksessa käytettäviin kierteisiin, jossa jokaista monihampaista kierreterää käytetään omaan eri sovellukseensa.
Ensimmäinen materiaaliin koskettava vaihtoterä suorittaa rouhinnan, toinen vaihtoterä väliviimeistelyn ja kolmas vaihtoterä viimeistelyn.
Koneen asetus ja sen tarkkuus ovat erittäin tärkeitä vaaditun kierteen tarkkuuden ja erinomaisen laadun kannalta.
Kierteytysprosessin lopussa leuat aukeavat ja koneen kara vetäytyy alkuasentoon.
Vaihtoterän koko: Pituus: 15,875 mm (5/8”), korkeus: 15,875 mm (5/8”) ja paksuus: 4,76 mm (3/16”).
Vaihtoterässä on yleensä läpijäähdytys.
Jokaisessa työkalussa on teräsija, kierteytysvaihtoterä ja lastunmurtaja, jotka on valmistettu kovametallista ja yleensä pinnoitettu.

For more information about the ISCAR-THREAD line Click here

❮ ❯

Lisää sovelluksia

  1 2 3.1 3.2

Find the right tool for your application by inserting
the material type and specific application data